青羊研发+崇州应用 成都这两区市共舞“空中芭蕾”
青羊研发+崇州应用 成都这两区市共舞“空中芭蕾”
青羊研发+崇州应用 成都这两区市共舞“空中芭蕾”5月(yuè)22日的成都市崇州黑石河畔,一架符合国际航空运动联合会F3A标准的无人机在螺旋桨的轰鸣中腾空而起。翻滚、垂直、倒立——机身划出的流畅弧线,如同(rútóng)青羊区与崇州市联袂(liánmèi)演绎的“空中芭蕾”。操纵这架航模的飞手,正是位于青羊区的航空科技企业四川巽(xùn)飞航空工程技术有限公司董事长吴峻峰,他(tā)说,“这里不仅(bùjǐn)是飞行营地,更是青羊研发成果的‘试飞舞台’。”
这一幕,是青羊区“总部研发+崇州(chóngzhōu)转化”协同模式的(de)(de)生动缩影。在这片占地1.4万平方米的室外飞行场上,每周都有来自(láizì)青羊企业的无人机、eVTOL原型机在此测试。而室内2960平方米的展览馆内,西北工业大学联合研发的航空教具、巽飞自研的“文鳐”电动垂直起降飞行器模型,也(yě)诉说着“青羊智造”的硬实力。
破壁者:从青羊实验室到崇州天际线(tiānjìxiàn)
巽飞航空(hángkōng)崇州黑(hēi)石河飞行营地位于崇州市羊马街道崇安路工业园片区的黑石河畔(黑石河公园),营地室内面积为2960平方米,室外飞行场为14000平方米,是一个集(yígèjí)航模(hángmó)无人机飞行、试验(shìyàn)试飞、室内展览、研学培训、航空特色主题(zhǔtí)活动为一体(yītǐ)的综合性航空航天体验空间。营地内有生活区(包括水吧、休息室、个人储物柜等)和功能区(包括教室、飞行场、工作间、机库等),能满足兴趣爱好、职业从业、科研转化、竞技比赛、团建研学等不同的产业需求。
作为青羊区航空科技领军企业,四川巽飞航空工程(hángkōnggōngchéng)技术有限公司(yǒuxiàngōngsī)(以下简称“巽飞航空”)总部位于(wèiyú)青羊总部经济基地,汇聚了西北工业大学、四川大学等高校的专家团队,专注于中大型无人机、通航飞行器(fēixíngqì)及电动垂直起降飞行器(eVTOL)的研发与制造。
巽飞(fēi)航空不仅是技术创新(jìshùchuàngxīn)的先锋,更是产业落地的实践者。其自主研发的“文鳐”eVTOL飞行器,目前正在崇州进行等比例机型测试。此外,公司旗下全资子公司成都精研飞科技有限公司深耕航空研学领域(lǐngyù),为中小学、高校及航空爱好者提供(tígōng)涵盖航模制作、模拟飞行、CAAC无人机执照培训等多元化服务,努力将崇州黑石河营地(yíngdì)变为(biànwèi)“飞天课堂”。
在竞技领域,巽飞航空连续三年带领学员(xuéyuán)参加全国青少年航空航天模型锦标赛,并屡获殊荣(shūróng)。公司(gōngsī)董事长吴峻峰作为航空模型国家一级裁判和资深特技飞行教练,进一步提升了企业在行业内的权威性。
这些成就不仅彰显了青羊企业的技术实力,也(yě)为低空(dīkōng)经济人才培养提供了重要支撑。
双城记:青崇(qīngchóng)联动打造低空经济产业生态圈
作为成都航空产业的核心区(héxīnqū),青羊区2024年航空产业营收达748亿元,占全市半壁江山。但受限于中心城区空域(kōngyù)条件,如何破解“研发强、试飞(shìfēi)难”的瓶颈?
青羊与崇州共同打造的“青崇联动合作区”给出了答案(dáàn)。
青羊(qīngyáng)区依托深厚(shēnhòu)的(de)科研底蕴和人才优势,与崇州市丰富的空域资源、产业空间形成互补,共同推动“研发在青羊、转化在崇州”的协同发展模式。
在此背景下,青羊区积极(jījí)布局低空经济产业链,而崇州则凭借767.1平方公里(píngfānggōnglǐ)的(de)(de)试飞空域、年均(niánjūn)300天的可飞行天数,成为理想的测试与应用基地。两地联手打造的11.4平方公里合作区,尤其是2.1平方公里的青崇航空(航天)产业园,已成为低空经济项目落地的重要载体。
中发(zhōngfā)天信航空(hángkōng)发动机等(děng)17个重点项目落地青崇航空(航天)产业园;依托巽飞航空CAAC无人机执照培训体系,年均为产业链输送(shūsòng)500余名专业飞手;青羊提供132厂、611所等“镇园之宝”的技术支撑,为崇州贡献年均300天的飞行窗口期……
毫无疑问,无论是青羊的科创基因,还是崇州的空域资源(zīyuán),两地政策协同、人才(réncái)共育、资源互补,实现了从实验室到蓝天(lántiān)的全产业链闭环,正携手打造低空经济产业生态圈。
巽飞航空在崇州打造的黑石河(shíhé)飞行营地,成为青羊低空经济从(cóng)研发到应用的关键枢纽,但(dàn)这座“航空航天体验空间”的赋能价值远不止于此。
服务区(fúwùqū):一个营地助力航空产业链的N种可能
对于青羊而言,这一(zhèyī)营地的意义远不止于地域合作。
巽飞航空的试飞验证平台(píngtái)、俱乐部、培训体系,既是巽飞航空的业务延伸(yánshēn),更是青羊低空经济企业的“共享配套”。
需要测试?崇州(chóngzhōu)空域(kōngyù)全面开放,试飞验证平台能为青羊(qīngyáng)研发企业提供空域和场地支持,加速产品迭代;想办研学?营地通过航空科普、CAAC执照培训,不仅为青羊产业链输送专业人才,还能实现资源一键对接(duìjiē)。
此外,俱乐部运营模式,可通过航模表演、竞赛集训等活动,扩大青羊企业的品牌影响力;器材(qìcái)销售(xiāoshòu)与维护,能为青羊企业提供航模、无人机等设备的销售及售后服务;营地与四川省航空航海车辆模型(móxíng)运动协会、崇州市青少年科技活动基地等机构的合作,进一步打通(dǎtōng)了产学研链条(liàntiáo)……
这种“青羊研发+崇州应用”的模式,不仅降低(jiàngdī)了企业的测试成本,还为低空经济创新场景(如物流配送、应急救援(jiùyuán)、城市值守(zhíshǒu)等)提供了实践平台。
从“青崇结对”的顶层设计,到巽飞航空的产业实践,再到黑石河营地的功能辐射,青羊区正以科技创新为驱动,推动(tuīdòng)低空(dīkōng)经济全链条发展(fāzhǎn)。
未来,随着崇州(chóngzhōu)豪芸通用航空机场10个eVTOL起降(qǐjiàng)点的规划建设,两地合作将更加紧密,青羊区的航空产业布局也将愈发清晰。
正如巽飞航空的探索所示——总部在(zài)青羊,飞行在崇州,成果共享(gòngxiǎng)于全域。两地联动不仅让每一家企业的“飞行梦”都能稳稳起飞,更(gèng)印证了青羊区在低空经济时代的战略眼光与产业担当。
“青羊创新(chuàngxīn)脑”+“崇州飞行翼”,低空经济未来已来!
下(xià)一站,蓝天见!(张静)
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5月(yuè)22日的成都市崇州黑石河畔,一架符合国际航空运动联合会F3A标准的无人机在螺旋桨的轰鸣中腾空而起。翻滚、垂直、倒立——机身划出的流畅弧线,如同(rútóng)青羊区与崇州市联袂(liánmèi)演绎的“空中芭蕾”。操纵这架航模的飞手,正是位于青羊区的航空科技企业四川巽(xùn)飞航空工程技术有限公司董事长吴峻峰,他(tā)说,“这里不仅(bùjǐn)是飞行营地,更是青羊研发成果的‘试飞舞台’。”
这一幕,是青羊区“总部研发+崇州(chóngzhōu)转化”协同模式的(de)(de)生动缩影。在这片占地1.4万平方米的室外飞行场上,每周都有来自(láizì)青羊企业的无人机、eVTOL原型机在此测试。而室内2960平方米的展览馆内,西北工业大学联合研发的航空教具、巽飞自研的“文鳐”电动垂直起降飞行器模型,也(yě)诉说着“青羊智造”的硬实力。
破壁者:从青羊实验室到崇州天际线(tiānjìxiàn)
巽飞航空(hángkōng)崇州黑(hēi)石河飞行营地位于崇州市羊马街道崇安路工业园片区的黑石河畔(黑石河公园),营地室内面积为2960平方米,室外飞行场为14000平方米,是一个集(yígèjí)航模(hángmó)无人机飞行、试验(shìyàn)试飞、室内展览、研学培训、航空特色主题(zhǔtí)活动为一体(yītǐ)的综合性航空航天体验空间。营地内有生活区(包括水吧、休息室、个人储物柜等)和功能区(包括教室、飞行场、工作间、机库等),能满足兴趣爱好、职业从业、科研转化、竞技比赛、团建研学等不同的产业需求。
作为青羊区航空科技领军企业,四川巽飞航空工程(hángkōnggōngchéng)技术有限公司(yǒuxiàngōngsī)(以下简称“巽飞航空”)总部位于(wèiyú)青羊总部经济基地,汇聚了西北工业大学、四川大学等高校的专家团队,专注于中大型无人机、通航飞行器(fēixíngqì)及电动垂直起降飞行器(eVTOL)的研发与制造。
巽飞(fēi)航空不仅是技术创新(jìshùchuàngxīn)的先锋,更是产业落地的实践者。其自主研发的“文鳐”eVTOL飞行器,目前正在崇州进行等比例机型测试。此外,公司旗下全资子公司成都精研飞科技有限公司深耕航空研学领域(lǐngyù),为中小学、高校及航空爱好者提供(tígōng)涵盖航模制作、模拟飞行、CAAC无人机执照培训等多元化服务,努力将崇州黑石河营地(yíngdì)变为(biànwèi)“飞天课堂”。
在竞技领域,巽飞航空连续三年带领学员(xuéyuán)参加全国青少年航空航天模型锦标赛,并屡获殊荣(shūróng)。公司(gōngsī)董事长吴峻峰作为航空模型国家一级裁判和资深特技飞行教练,进一步提升了企业在行业内的权威性。
这些成就不仅彰显了青羊企业的技术实力,也(yě)为低空(dīkōng)经济人才培养提供了重要支撑。
双城记:青崇(qīngchóng)联动打造低空经济产业生态圈
作为成都航空产业的核心区(héxīnqū),青羊区2024年航空产业营收达748亿元,占全市半壁江山。但受限于中心城区空域(kōngyù)条件,如何破解“研发强、试飞(shìfēi)难”的瓶颈?
青羊与崇州共同打造的“青崇联动合作区”给出了答案(dáàn)。
青羊(qīngyáng)区依托深厚(shēnhòu)的(de)科研底蕴和人才优势,与崇州市丰富的空域资源、产业空间形成互补,共同推动“研发在青羊、转化在崇州”的协同发展模式。
在此背景下,青羊区积极(jījí)布局低空经济产业链,而崇州则凭借767.1平方公里(píngfānggōnglǐ)的(de)(de)试飞空域、年均(niánjūn)300天的可飞行天数,成为理想的测试与应用基地。两地联手打造的11.4平方公里合作区,尤其是2.1平方公里的青崇航空(航天)产业园,已成为低空经济项目落地的重要载体。
中发(zhōngfā)天信航空(hángkōng)发动机等(děng)17个重点项目落地青崇航空(航天)产业园;依托巽飞航空CAAC无人机执照培训体系,年均为产业链输送(shūsòng)500余名专业飞手;青羊提供132厂、611所等“镇园之宝”的技术支撑,为崇州贡献年均300天的飞行窗口期……
毫无疑问,无论是青羊的科创基因,还是崇州的空域资源(zīyuán),两地政策协同、人才(réncái)共育、资源互补,实现了从实验室到蓝天(lántiān)的全产业链闭环,正携手打造低空经济产业生态圈。
巽飞航空在崇州打造的黑石河(shíhé)飞行营地,成为青羊低空经济从(cóng)研发到应用的关键枢纽,但(dàn)这座“航空航天体验空间”的赋能价值远不止于此。
服务区(fúwùqū):一个营地助力航空产业链的N种可能
对于青羊而言,这一(zhèyī)营地的意义远不止于地域合作。
巽飞航空的试飞验证平台(píngtái)、俱乐部、培训体系,既是巽飞航空的业务延伸(yánshēn),更是青羊低空经济企业的“共享配套”。
需要测试?崇州(chóngzhōu)空域(kōngyù)全面开放,试飞验证平台能为青羊(qīngyáng)研发企业提供空域和场地支持,加速产品迭代;想办研学?营地通过航空科普、CAAC执照培训,不仅为青羊产业链输送专业人才,还能实现资源一键对接(duìjiē)。
此外,俱乐部运营模式,可通过航模表演、竞赛集训等活动,扩大青羊企业的品牌影响力;器材(qìcái)销售(xiāoshòu)与维护,能为青羊企业提供航模、无人机等设备的销售及售后服务;营地与四川省航空航海车辆模型(móxíng)运动协会、崇州市青少年科技活动基地等机构的合作,进一步打通(dǎtōng)了产学研链条(liàntiáo)……
这种“青羊研发+崇州应用”的模式,不仅降低(jiàngdī)了企业的测试成本,还为低空经济创新场景(如物流配送、应急救援(jiùyuán)、城市值守(zhíshǒu)等)提供了实践平台。
从“青崇结对”的顶层设计,到巽飞航空的产业实践,再到黑石河营地的功能辐射,青羊区正以科技创新为驱动,推动(tuīdòng)低空(dīkōng)经济全链条发展(fāzhǎn)。
未来,随着崇州(chóngzhōu)豪芸通用航空机场10个eVTOL起降(qǐjiàng)点的规划建设,两地合作将更加紧密,青羊区的航空产业布局也将愈发清晰。
正如巽飞航空的探索所示——总部在(zài)青羊,飞行在崇州,成果共享(gòngxiǎng)于全域。两地联动不仅让每一家企业的“飞行梦”都能稳稳起飞,更(gèng)印证了青羊区在低空经济时代的战略眼光与产业担当。
“青羊创新(chuàngxīn)脑”+“崇州飞行翼”,低空经济未来已来!
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